Andrejstajn: przekładnie prądu przemiennego i stałego oraz silniki VFD

Wybór sterownika silnika, przekładni i prędkości

Andrejštajn wprowadza silniki przekładniowe AC i DC i wyjaśnia, co może zrobić napęd o zmiennej częstotliwości. Prezentacja obejmuje nasz przemysł 220 V program silnikowy z 25 do 250 W. Wybierz rzeczywisty model używając jego specyfikacji, tabliczki i instrukcji. Samo dopasowanie napięcia zasilania nie zapewnia kompatybilności ze sterownikiem prędkości.

Co oznaczają AC i DC?

AC oznacza prąd zmienny: okresowo zmienia polaryzację napięcia zasilania, a częstotliwość jest częścią specyfikacji silnika. DC oznacza prąd bezpośredni. Małe, szczotkowane silniki prądu stałego mogą być wygodne dla mechanizmów bateryjnych, kompaktowych maszyn i prototypów. Bezszczotkowe silniki prądu stałego i silniki steperowe wymagają odpowiedniej dedykowanej elektroniki; szczotkowany sterownik prądu stałego nie jest uniwersalnym substytutem.

Co robi skrzynia biegów?

Przekładnia redukcyjna zmniejsza prędkość wyjściową i zwiększa dostępny moment obrotowy, co pozwala na utratę przekładni. Nie tworzy dodatkowej mocy. W przypadku przenośnika, mieszalnika lub mechanizmu obrotowego należy określić pożądaną prędkość, ciągły i początkowy moment obrotowy, cykl pracy oraz dopuszczalne obciążenia wałów promieniowych i osiowych. Nie można zakładać, że przekładnia robaka zapewnia hamulec bezpieczeństwa dla zawieszonego obciążenia.

Jak działa VFD?

Napęd o zmiennej częstotliwości najpierw rektyfikuje przychodzący AC do obwodu pośredniego DC. Jego falownik następnie produkuje sterowany AC z regulowaną częstotliwością i napięciem. Silnik kompatybilny może zatem pracować z wybraną prędkością z określonym przyspieszeniem lub rampą opóźnienia. Zakres użytkowania zależy od silnika, napędu i obciążenia. ABB wyjaśnia proces konwersji.

Przykład nośnika: 50 Hz i 25 Hz

Dla tego samego silnika indukcyjnego i niezmienionej przekładni redukcja częstotliwości z 50 Hz do 25 Hz daje w przybliżeniu połowę prędkości. Rzeczywista prędkość zależy również od poślizgu i obciążenia silnika. Wolniejszy przenośnik może ułatwić napełnianie, ważenie lub pakowanie, podczas gdy rampa przyspieszenia zmniejsza nagłe rozpoczęcie. Animacja jest wyjaśnieniem zasady, a nie pomiarowym testem konkretnej kombinacji napędu i silnika.

Co się dzieje z małą prędkością?

VFD nie zwiększa mocy znamionowej silnika. Sprawdzić dopuszczalny ciągły moment obrotowy, prąd i chłodzenie przy niskiej prędkości. Wentylator napędzany kształtem może zapewnić mniejsze chłodzenie, ponieważ silnik spowalnia, tak więc długotrwałe obciążenie wymaga zweryfikowanego zakresu działania. Dla wymagających powolnych ruchów należy wybrać odpowiedni współczynnik redukcji oraz kompatybilny system sterowania.

Dlaczego kompatybilny silnik trzyfazowy nie potrzebuje dodatkowego kondensatora silnikowego?

W odpowiednim połączeniu jednofazowego wejścia 230 V, dwufazowego VFD 230 V oraz kompatybilnego silnika trzyfazowego napęd dostarcza wszystkie trzy fazy. Silnik nie potrzebuje dodatkowego kondensatora rozruchowego lub rozruchowego stosowanego przez niektóre silniki jednofazowe w celu stworzenia przesunięcia fazowego. Sam VFD może nadal zawierać kondensatory łączące DC-. Schneider Electric podaje przykład tego układu.

Czy mogę po prostu usunąć kondensator z dowolnego 220 V silnik?

Nie. Silnik kondensatora jednofazowego to inny typ silnika. Standardowy VFD o trzyfazowej mocy wyjściowej nie zastępuje kondensatora ani specjalnego sterownika. Liczba faz kontrolnych, napięcie uzwojenia, układ przyłączeniowy, prąd znamionowy i instrukcje producenta. Istnieją specjalne napędy dla określonych typów silników jednofazowych i należy przestrzegać ich zalecanych przewodów. Oriental Motor wyjaśnia zgodność; przykład wyspecjalizowanego napędu jednofazowego.

Gdzie silniki przekładniowe prądu stałego są wygodne?

Silniki przekładniowe Brushed DC mogą uprościć małe maszyny, roboty, ruchy napędzane i urządzenia bateryjne. Wybierz właściwe napięcie prądu stałego i wymaganą prędkość wyjściową. Sterownik PWM szybko włącza zasilanie; zmiana cyklu pracy w czasie pracy zmienia średnie napięcie silnika i wpływa na prędkość. Obciążenie wpływa również na uzyskaną prędkość. STMicroelectronics opisuje szczotkowaną kontrolę prądu stałego.

Kontroler prędkości 10- 60 V, do -20 A DC

Sterownik przeznaczony jest do kompatybilnych silników szczotkowanych prądu stałego i zasilania prądem stałym w zakresie roboczym 10- 60 V. Zaopatrzenie musi również odpowiadać ocenie silnika. Sprawdzić prąd wyjściowy, obciążenie ciągłe, chłodzenie, okablowanie i zabezpieczenie; samo uprawnienie up- to- 20 A nie potwierdza przydatności. Urządzenie to nie zmienia arbitralnego źródła w wymagane napięcie zasilania i nie jest sterownikiem BLDC ani stepperem.

Produkty przedstawione w prezentacji

• 40 W, 220 V przekładnia prądu przemiennego, 1: 15, do 90 obr. / min
• 120 W, 220 V Silnik prądu przemiennego, 1:180, do 7.5 rpm
• 180 W silnik AC z przekładnią RV40, 1: 50, do 27 obr. / min
• 1.5 kW VFD, 230 V wejście
• Przekładnia prądu stałego, 12 V / 55 obr. / min
• Przekładnia prądu stałego, 12 V / 20 obr. / min
• Przekładnia prądu stałego, 12 V / 3 obr. / min
• Przekładnia prądu stałego, 24 V / 200 obr. / min
• Sterownik prędkości silnika DC, 10- 60 V, do 20 A

Fotografie produktów pochodzą z rzeczywistej Svet Črnil katalog. Zestaw silnikowy AC z dedykowanym sterownikiem nie jest w ten sposób potwierdzony kompatybilnością ze zdjętym VFD. W 120 W strona produktu zestawu określa użyteczny zakres działania 5–7.5 rpm. Weryfikacja konfiguracji fazy wyjściowej VFD i jej przydatności dla wybranego silnika przed wyborem kombinacji.

Powiedz nam czego potrzebuje twój mechanizm

Powiedz nam, co chcesz przenieść, wymagana prędkość i obciążenie. Dołącz dostępne źródło zasilania, czas pracy, miejsce instalacji i zdjęcie tabliczki, jeśli masz już silnik. Te szczegóły pomagają nam wybrać dopasowany silnik, skrzynię biegów i sterownik.

Andrejštajn i narracja zostały stworzone przy użyciu sztucznej inteligencji. Fotografie produktów pochodzą ze strony internetowej Svet Črnil; animacje mechanizmów ilustrują zasady działania.

Często zadawane pytania

Silniki prądu przemiennego i stałego, VFD i sterowniki prędkości: FAQ