Andrew's Ghost 1: Construction du moteur et arbre latéral

Illustre l'histoire de l'IA. La vidéo est une animation locale avec un épisode théâtral fictif inspiré de Sapramiška. Visiter le théâtre de Ljubljana City et le public ne sont pas la documentation de l'événement réel ou la coopération avec MGL. Les scènes techniques 3D montrent le principe; elles ne mesurent pas le couple, la vitesse, la déformation ou la durée de vie du produit.

De la table de travail au premier mouvement

Andrejštajn dessine un petit fantôme, prépare un cadre métallique et un espace pour la propulsion. Ma femme coud un manteau blanc avec un beau visage. Le moteur tourne l'excentrique, tandis que le guide convertit la rotation en une levée et une chute limitées de la poupée. C'est le concept d'une petite poupée au sol, pas un plan pour accrocher les fardeaux sur les gens.

La conception du moteur 12 V avec 55 RPM est sélectionnée pour montrer un mouvement vif et lent. La transmission finale et le rapport de vitesse sont déterminés par la course, la masse du mannequin, le couple permanent disponible, le courant et l ' essai. Un moteur à 1 RPM est une version lente; le contrôleur lui-même ne le rend pas rapide.

L'arbre latéral est essentiel

L'arbre de sortie JGY-370 se trouve sur le côté du dispositif de réduction perpendiculaire à l'axe longitudinal du moteur électrique cylindrique. Mettons l'accouplement sur ce puits. L ' essieu moteur doit continuer jusqu ' à l ' axe d ' accouplement; il ne doit pas provenir de la tête arrière ou avant du moteur à cylindre.

Le poids et les forces latérales doivent porter le cadre, le guide et les roulements séparés. L'attelage transmet le couple et ne remplace pas le support de roulement. L'arbre moteur, l'arbre d'entraînement et l'accouplement sont alignés. Pour un arbre moteur nominal de 6 mm et un arbre d'entraînement de 8 mm, un couplage de 6 → 8 mm est sélectionné dans l'histoire. Nous devons également vérifier la longueur de la pince et le couple admissible.

Atelier : construction et câblage

Marquer le matériau, l'insérer fermement lors du forage, sceller le cadre avec une protection adéquate et enlever les bords tranchants. Les points de fixation du moteur sont déterminés par le produit mesuré. Le couvercle ne doit pas atteindre l ' arbre, l ' accouplement ou le diamètre extérieur.

L'électronique est connectée lorsque l'alimentation est déconnectée. Le chemin énergétique est la batterie 12 V → fusible près du pôle positif → main off → régulateur DC PWM approprié → moteur 12 V. Les clips réels sont identifiés par les marquages sur notre circuit; l'affichage n'est pas une disposition de connexions.

En 24 V utiliser correctement le moteur 24 V alimentation électrique. Le régulateur PWM seul ne augmente pas 12 V na 24 V. Identification 20 Toutefois, cela ne signifie pas que l'ensemble du système doit être opérationnel en permanence à 20 Mais dans toutes les conditions. Vérifier la tension nominale du régulateur, le courant permanent et de démarrage, le refroidissement, la section transversale des conducteurs et la protection.

Premier test et costume fantôme

D'abord, testons le mécanisme sans la poupée et sans le public. Nous pouvons ajouter un mannequin, changer de vitesse progressivement et surveiller le courant, le chauffage, les vibrations et les vis de fixation. En cas d'irrégularités, nous débranchons l'alimentation.

Le revêtement blanc suit le mouvement guidé, reste loin des parties tournantes et ne se coince pas dans le fond. L'arrêt accessible et le couvercle mécanique font partie de la conception avant utilisation dans la performance.

Produits connexes et emballages 3D

• Moteur 12 V avec escargot, 55 RPM · Vue 3D et paquet numérique
• Régulateur universel DC jusqu'à 20 A · Vue 3D et paquet numérique
• Raccord de stationnement D30L35, trous 6 et 8 mm · Vue 3D et paquet numérique
• Raccord de stationnement D30L35, trous 10 et 12 mm · Vue 3D et paquet numérique

Version 10 → 12 mm est pour un arbre différent. Pour un moteur avec un arbre de sortie de 6 mm et un essieu d'entraînement de 8 mm, sélectionnez 6 → 8 mm. Les produits associés représentent des options de conception; la connexion elle-même ne confirme pas la compatibilité mécanique ou électrique.

Chacun des 14 raccords à toit de cloven doit avoir un modèle adapté aux trous nominaux et aux dimensions indiquées. Le pack ZIP de raccords coûte 0,50 € et le régulateur ZIP et le moteur coûte 1,00 €. Les prix s'appliquent aux fichiers numériques; les produits physiques ne sont pas inclus. GLB est un aperçu web séparé, ZIP contient STEP, OBJ, MTL, STL, affichage et description des dimensions estimées.

Les photos ne définissent pas toutes les dimensions. Les diamètres des trous et D et L des titres sont des données nominales, la géométrie des sabots, inserts, pinces et détails de fixation sont estimés. Pour les couplages sans D et L dans le titre, le diamètre extérieur et la longueur sont explicitement évalués. Les dimensions externes sont également évaluées par le régulateur; le modèle ne contient pas de données sur la production de circuits imprimés. Avant de faire un support ou un ajustement serré mesurez votre produit.

Documentation complémentaire

• Fantôme de St Andrew : couplage moteur, régulateur et bouleau
• Andrew's Ghost 2: Contrôleur et couplage
• Andrew's Ghost 3: Histoire du théâtre et contrôle des mouvements
• Présentation des moteurs à courant continu avec escargot réducteur
• Moteur à courant continu avec dispositif de réduction 5-100 RPM 3V-24V
• Andreshtajn fait une couverture avec un moteur à batterie

Foire aux questions

• Où est l'arbre de sortie du moteur avec le réducteur d'escargot JGY-370 ?
• Le régulateur PWM change-t-il le moteur de 1 RPM à un moteur rapide?
• Le couplage de 10 à 12 mm correspond-il à l'arbre moteur de 6 mm?
• Quelle est la sécurité de la conduite d'une petite poupée de théâtre ?
• Comment puis-je régler la vitesse du moteur à courant continu?
• Je peux mettre mon propre crochet de bouleau ensemble ?

Quelle poupée ou quel mécanisme reprendriez-vous dans votre prochain projet ?