AC- und DC-Motoren, VFD und Regler: Häufig gestellte Fragen

Question

Accepted Answer

Was ist der Unterschied zwischen AC und DC Motor?

Der Wechselstrommotor muss für eine ausreichende Wechselstromversorgung und der Gleichstrommotor für eine ausreichende Gleichstromversorgung ausgelegt sein. Neben der Spannung ist der Motortyp bei der Wahl der Lenkung wichtig: Einphasen- und Dreiphasen-Wechselstrommotoren sowie Bürsten-DC, BLDC und Schrittmotoren haben nicht die gleichen Anforderungen.

Was bedeutet VFD und wie verändert es die Geschwindigkeit?

VFD ist ein Frequenzumrichter. Eingangs-AC wandelt Spannung in DC um und erzeugt dann Ausgangs-Wechselspannung mit einstellbarer Frequenz und Spannung für einen kompatiblen Motor. Es ermöglicht Ihnen auch, die Beschleunigung und das Anhalten anzupassen.

Bedeutet 25 Hz die halbe Geschwindigkeit von 50 Hz?

Mit dem gleichen Induktionsmotor und dem gleichen Reduzierer geht es um ja. Tatsächliche Spins hängen auch von Schlupf und Last ab. Ein Beispiel im Video veranschaulicht das Prinzip; es stellt nicht die Messung eines bestimmten Produkts dar.

Wann wird der zusätzliche Motorkondensator nicht benötigt?

Für einen geeigneten dreiphasigen Motor mit kompatiblem VFD mit dreiphasigem Ausgang. Zum Beispiel: VFD mit 230 V Einphaseneingang und 230 V Dreiphasenausgang kann einen ordnungsgemäß gekoppelten und geeigneten Dreiphasenmotor für diese Spannung liefern. Der Konverter selbst erzeugt drei Phasen. Diese Regel gilt nicht für Einphasenkondensatoren.

Kann ich den Kondensator aus dem einphasigen 220 V-Motor entfernen?

Nicht auf der Grundlage einer allgemeinen Erklärung der VFD. Der einphasige Kondensatormotor benötigt die erforderliche Bindung und den entsprechenden Regler. Die übliche dreiphasige VFD ist kein allgemeiner Ersatz. Die Anweisungen des spezifischen Motors und Umrichters sind zu überprüfen; ihre Dokumentation gilt für spezialisierten Einphasenantrieb.

Werden alle AC-Motoren gezeigt, die mit dem VFD betrieben werden?

Die Kompatibilität aller gezeigten Kombinationen wird nicht bestätigt. Wechselstromaggregate können einen eigenen Regler und einen Kondensatormotor haben. Vor dem Kauf richten wir die Anzahl der Phasen, die Spannung der Wicklungen, die Bindung, den Strom und den zulässigen Frequenzbereich aus.

Erhöht VFD die Motorleistung bei niedrigeren Drehzahlen?

Nein. VFD erhöht die Nennleistung nicht. Im Falle einer langsamen Rotation ist das zulässige anhaltende Drehmoment, der Strom und die Kühlung zu überprüfen; falls erforderlich, wählen Sie eine geeignetere Reduktionsvorrichtung oder einen Motor.

Was bekomme ich vom Reductor?

Geringere Ausgangsdrehzahl und höheres verfügbares Drehmoment bei Übertragungsverlusten. Die Nennleistung darf nicht erhöht werden. Wählen Sie das geeignete Verhältnis, das zulässige Drehmoment und die Balkenbelastung.

Wann ist der DC-Motor mit dem Reduktionsgerät bequemer?

Für kleine Mechanismen, Roboter und Batterieleistung kann ein Bürsten-Gleichstrommotor mit Reduktionsvorrichtung eine praktische Lösung sein. Motor, Stromversorgung und Regler müssen die vorgeschriebene Spannung, den Anfahrstrom, die Last und den Arbeitszyklus einhalten.

Ist der universelle Gleichstromregler für jeden Gleichstrommotor geeignet?

Nein. Angezeigte Regler 10-60 V und bis zu 20 A ist für geeignete Bürsten Gleichstrommotoren. BLDC- und Spurmotoren benötigen entsprechende andere Fahrer. Überprüfen Sie auch den Strom beim Anfahren und Abkühlen des Reglers.

Gibt die Drehmomentmarke in Kilogramm die zulässige Last an?

Nein. Ein Kilogramm ohne den angegebenen Hebel ist keine vollständige Drehmomenteinheit. Zur Auswahl benötigen wir ein bestätigtes Drehmoment in Nm oder eine klar angegebene Einheit, die Geometrie des Mechanismus und den Arbeitszyklus. Je schwerer die Last ist, wird nicht mit dem Motormoment gleichgesetzt.

Welche Informationen müssen Sie auswählen?

Was bewegt sich, gewünschte Geschwindigkeit, Last und Drehmoment, Betriebsdauer, Stromversorgung und Einbauraum. Senden Sie für einen vorhandenen Motor ein Foto des Titelschilds und einen Link zum Regler.