Motores AC y DC, VFD y reguladores: Preguntas frecuentes

Question

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¿Cuál es la diferencia entre el motor AC y DC?

El motor AC se diseñará para el suministro de energía AC adecuado y el motor DC se diseñará para el suministro de energía DC adecuado. Además del voltaje, el tipo de motor es importante en la elección de la dirección: los motores AC monofásicos y trifásicos y el cepillo DC, BLDC y los motores paso no tienen los mismos requisitos.

¿Qué significa VFD y cómo cambia la velocidad?

VFD es un convertidor de frecuencia. Input AC convierte el voltaje a DC y luego crea tensión AC de salida con frecuencia y voltaje ajustable para motor compatible. También le permite ajustar la aceleración y la parada.

¿25 Hz significa la mitad de la velocidad de 50 Hz?

Con el mismo motor de inducción y el mismo reductor, se trata de sí. Los giros reales también dependen del deslizamiento y la carga. Un ejemplo en el video ilustra el principio; no representa la medición de un producto específico.

¿Cuándo no se necesita el condensador de motor adicional?

Para un motor de tres fases adecuado alimentado por un VFD compatible con una salida de tres fases. Por ejemplo: VFD con 230 V de entrada monofásico y 230 V de salida de tres fases pueden suministrar un motor de tres fases adecuado y acoplado para este voltaje. El convertidor mismo crea tres fases. Esta regla no se aplica a cualquier motor de condensador de fase única.

¿Puedo quitar el condensador del motor de una sola fase 220 V?

No sobre la base de una explicación general del VFD. El motor de condensador de fase única necesita la unión necesaria y el regulador adecuado. El VFD de tres fases habitual no es un reemplazo general. Las instrucciones del motor específico y el convertidor deben ser verificadas; su documentación será válida para la propulsión monofásica especializada.

¿Se muestran todos los motores AC operando con el VFD mostrado?

No se confirma la compatibilidad de todas las combinaciones mostradas. Los conjuntos de AC pueden tener un regulador y un motor condensador dedicado. Antes de comprar, alineamos el número de fases, voltaje de vientos, fijación, corriente y rango de frecuencia permitido.

¿El VFD aumenta la potencia del motor a velocidades más bajas?

No. No. VFD no aumenta la potencia nominal. En caso de rotación lenta, compruebe el par sostenido permisible, corriente y refrigeración; si es necesario, seleccione un dispositivo de reducción más adecuado o motor.

¿Qué obtengo del reductor?

Menor velocidad de salida y mayor par disponible a pérdidas de transmisión. La potencia nominal no se incrementará. Seleccione la relación apropiada, pares permisibles y cargas de haz.

¿Cuándo es el motor DC con el reductor más conveniente?

Para pequeños mecanismos, robots y batería, un motor de cepillo DC con un reductor puede ser una solución práctica. El motor, el suministro de energía y el regulador cumplirán con el voltaje requerido, comenzando el ciclo actual, de carga y de servicio.

¿Es el regulador universal DC adecuado para cada motor DC?

No. No. Regulador de pantalla 10-60 V y hasta 20 A es para motores de pincel adecuado DC. BLDC y motores de pista necesitan otros conductores apropiados. También compruebe la corriente al inicio y enfriamiento del regulador.

¿La marca de par en kilogramos indica la masa de carga permisible?

No. No. Un kilogramo sin la palanca especificada no es una unidad de par completa. Para seleccionar, necesitamos un par confirmado en Nm o una unidad claramente declarada, la geometría del mecanismo y el ciclo de trabajo. La carga más pesada no se equipara con el par motor.

¿Qué información necesita para elegir?

Qué movimientos, velocidad deseada, carga y par, duración de operación, alimentación y espacio de montaje. Para un motor existente, envíe una foto de la placa de título y un enlace al regulador.